Стальные парусные яхты
Стальные экспедиционные парусные яхты, внушающие уверенность в любых ситуациях дальних походов и штормовом море, обеспечивая высокий уровень комфорта своему экипажу при длительных переходах — мечта многих яхтсменов. Построенная с индивидуальными опциями парусная яхта является предметом настоящей гордости владельца и вожделения окружающих.
Только металлическая яхта способна пережить все коллизии дальних странствий и сохранить уверенность, а иногда и жизнь своей команде.
Стальные и алюминиевые лодки исключительно прочны, не горят, их корпуса не выделяют токсичных запахов, не расслаиваются, не подвержены влиянию ультрафиолета. На пластиковых яхтах фальшкили крепятся к корпусу сквозными болтами, что приводит со временем к серьезным трудноразрешимым проблемам. На металлических яхтах фальшкиль, как правило, вварен в корпус и является его неотъемлемой частью, исключая опасность расшатывания, водотечности или его потери в штормовом море.
Фундамент двигателя и генератора, места крепления стоячего такелажа, палубного оборудования и ограждения, рулевого устройства, также являются частью основной силовой конструкции, что надежнее и долговечнее всех прочих вариантов.
Существует множество других аргументов в пользу металлической яхты, о которых мы с удовольствием расскажем при подборе готового проекта или в ходе специального проектирования именно ВАШЕЙ ЯХТЫ. Напишите письмо с Вашими пожеланиями или просто позвоните и получите ответы на интересующие вопросы у специалиста.
Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99
«Пятый элемент»
Экспедиционная стальная яхта с парусным вооружением китайской джонки
Наш новый, уникальный проект экспедиционной океанской шхуны с бескомпромиссным стальным корпусом и максимально простым в управлении парусным вооружением. На лето 2019 г. мы планируем закладку первого корпуса.
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Forna 37
Экспедиционная парусная яхта «Milonga» проекта голландского дизайн-бюро Van de Stadt Design
Стальная парусная яхта, внушающая уверенность в любых ситуациях дальних походов и штормовом море, обеспечивающая высокий уровень комфорта своему экипажу при длительных переходах.
| Длина наибольшая | 11,15 м |
| Ширина наибольшая | 3,65 м |
| Осадка | 1,90 м |
| Водоизмещение | 8,6 т |
| Площадь парусности | 75,5 м2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Voyager DS 440
Круизная стальная парусная яхта проекта Брюса Робертса
Проверенный временем пример неторопливого, но надежного и крепкого океанского крейсера.
| Длина наибольшая | 12,95 м |
| Ширина наибольшая | 4,42 м |
| Осадка | 1,75-1,98 м |
| Водоизмещение | 22,2 т |
| Площадь парусности | 123,2 м2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Стальной драккар
Драккар «Железная башка» предназначен для участия в инсталляциях и реконструкциях исторических событий
Копия средневекового деревянного драккара викингов из стали. Современные технологии сварки позволили сымитировать обшивку клинкером.
| Длина наибольшая | 16,20 м |
| Ширина | 3,65 м |
| Осадка габаритная | 0,85 м |
| Водоизмещение полное | 12,5 т |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Tobago 57
Круизная парусная яхта для океанских путешествий
Круизная стальная яхта, пригодная как для суровых условий высоких широт, так и комфортных переходов в жарком тропическом климате, с классической архитектурой, гарантированными мореходными качествами, прочностью и надежностью.
| Длина наибольшая | 17,50 м |
| Ширина наибольшая | 4,80 м |
| Осадка | 2,30 м |
| Водоизмещение | 28,8 т |
| Площадь парусности | 184,8 м2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Двухмачтовая парусная шхуна
Максимально точное воспроизведение архитектурного облика подобных шхун середины XX века при увеличении всех размерений в соответствии с новыми требованиями к обитаемости.
| Длина наибольшая | 34,32 м |
| Ширина наибольшая | 7,26 м |
| Осадка корпусом | 2,6 м |
| Водоизмещение полное | 272 т |
| Площадь парусности | 290–370 м2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Скоростные моторные катера и яхты
Полноценные комфортабельные катера и мотолодки с габаритами, позволяющими их перевозку на трейлере, и одновременно мореходные и быстроходные — мечта водномоторников.
Sea Pride 1100
Флагман алюминиевых катеров
Новейший проект алюминиевого катера с мощной, инновационной и экономичной пропульсивной установкой нашей собственной разработки.
| Длина наибольшая | 10,95 м |
| Материал корпуса | АМг 5М |
| Водоизмещение полное | 8100 кг |
| Мощность двигателя максимальная | 634-900 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Sea Pride 850
Полноценный комфортабельный алюминиевый катер, мореходный и быстроходный
Благодаря относительно скромным размерам, катер Sea Pride 850 можно быстро и без проблем перевозить от одного водоёма к другому. Проект позволяет также использовать один стационарный дизельный или бензиновый двигатель мощностью от 240 л.с., два стационарных двигателя мощностью от 180 л.с., один или два подвесных двигателя, также возможна установка водомета.
| Длина наибольшая | 8,50 м |
| Материал корпуса | АМг5М |
| Водоизмещение порожнем | 3400 кг |
| Мощность двигателей максимальная | 480 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Iron Boat 740
Cтальной катер с рубкой
Большой мореходный катер, предназначенный для открытых акваторий, водоемов со сложным и каменистым рельефом дна.
| Длина наибольшая | 7,40 м |
| Материал корпуса | 09Г2С |
| Масса катера | 2500 кг |
| Мощность двигателя максимальная | 350 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Iron Boat 700
Стальная мотолодка для профессионального использования на больших открытых водоемах
Разработана для использования в промысловых целях, для дайвинга, транспортировки грузов и пассажиров, однако может быть сделана и в индивидуальном исполнении с учетом конкретных пожеланий заказчика.
| Длина наибольшая | 7,0 м |
| Материал корпуса | 09Г2С |
| Масса корпуса | 1200 кг |
| Мощность двигателя максимальная | 50-200 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Стальные моторные яхты Melody Bay
Линейка комфортабельных и мореходных стальных моторных яхт Melody Bay представлена пятью моделями, выполненными в современном европейском стиле.
Линейка комфортабельных и мореходных стальных яхт Melody Bay представлена тремя моделями, выполненными в современном европейском стиле. Кроме того, мы будем рады выполнить работы любой сложности по проектированию и созданию Вашей экспедиционной яхты на заказ.
Каждая модель полностью разработана нашей компанией с учетом особенностей эксплуатации в Российской внутренней водной системе. Например, модель 1000 имеет не только небольшую осадку, но и ограниченный надводный габарит, позволяющий осуществлять прогулки с друзьями и гостями по рекам и каналам Санкт-Петербурга.
Проверенная временем оригинальная концепция обводов корпуса наших судов позволяет не только достичь хороших ходовых качеств, но и обеспечить полную защищенность винто-рулевого комплекса при возможных коллизиях в наших водоемах. Расположение двигателей в скеге позволило понизить центр тяжести яхт и установить двигатель с минимальным наклоном относительно основной плоскости, гарантируя тем самым идеальное смазывание всей поршневой группы и долгий срок службы моторов. Проектами предусмотрен относительно большой запас топлива, что важно в условиях Российских реалий и не всегда встречается на импортных яхтах. Строгий выверенный классический дизайн придает судам неустаревающие черты, ставящие их в один ряд с лучшими европейскими аналогами.
С 2012 года наша компания установила новые стандарты на качество используемых при строительстве материалов. На сегодняшний день мы не используем в корпусных конструкциях стали маркой ниже, чем 09Г2С. Вся сталь проходит предварительную дробеструйную обработку и в горячем состоянии покрывается импортным межоперационным грунтом. Мы уверены, что только такой материал способен обеспечить необходимое качество и долголетие будущему судну.
Для судостроителей-любителей есть возможность заказать готовый комплект деталей для самостоятельной сборки корпуса или заказать профессионально собранный корпус под достройку своими силами.
Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99
Melody Bay 800
Стальной моторный катер в стиле «мини-траулер»
Melody Bay 800 в стиле «мини-траулер» на сегодня не имеет аналогов в отечественном маломерном судостроении. Основной упор конструкторы сделали на экономичность – во всех отношениях.
| Длина наибольшая | 8,05 м |
| Ширина наибольшая | 2,45 м |
| Осадка корпуса | 0,34 м |
| Водоизмещение | 2,9 т |
| Мощность двигателей | 60 / 2х60 / до 250 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Melody Bay 1000
Моторная яхта
для внутренних водных путей
Уникальный стальной моторный круизер, сочетающий в себе комфорт трех-каютной планировки, мореходного корпуса и минимального надводного габарита 2,4 метра, позволяющего путешествие под низкими мостами Петербургских рек и каналов. К несомненным достоинствам проекта следует отнести и небольшую осадку в 1 м.
| Длина наибольшая | 9,96 м |
| Ширина наибольшая | 3,23 м |
| Осадка габаритная | 0,90 м |
| Водоизмещение полное | 8200 кг |
| Мощность двигателя | до 220 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Melody Bay 1300
Круизная яхта (Iron Wind)
Стальная моторная яхта классической, в чём-то даже консервативной архитектуры, предназначенная для путешествий преимущественно по внутренним водным путям с возможностью прибрежных морских круизов.
| Длина наибольшая | 13,0 м |
| Ширина наибольшая | 4,1 м |
| Осадка габаритная | 1,1 м |
| Водоизмещение полное | 15’700 кг |
| Мощность двигателя | до 240 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Melody Bay 1500
Экспедиционная яхта траулерного типа
Всепогодная яхта траулерного типа для людей, серьезно увлеченных дайвингом.
| Длина наибольшая | 14,5 м |
| Длина по КВЛ | 14,45 м |
| Ширина наибольшая | 4,6 м |
| Осадка | 1,5 м |
| Водоизмещение порожнем | 30’700 кг |
| Водоизмещение в полном грузу | 38’000 кг |
| Топливные цистерны | 2х2380 л |
| Мощность двигателя | 400 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Melody Bay 1990
Моторная яхта траулерного типа
для дайвинга
Всепогодная яхта океанского класса и одновременно судно с расширенными возможностями для любительского дайвинга в размерах, максимально допустимых при регистрации в ГИМС.
| Длина наибольшая | 19,98 м |
| Ширина | 5,9 м |
| Осадка | 2,0 м |
| Водоизмещение полное | 105’000 кг |
| Мощность двигателей | 2 х 312 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Моторные яхты на заказ
Мы с удовольствием выполним полный комплекс работ по проектированию и производству яхты Вашей мечты как по готовым чертежам любой сложности, так и по уникальным, разработанным специально для Вас проектам. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов. Или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн.
В мире существует огромный рынок новых и подержанных серийных яхт и лодок, построенных когда-то по индивидуальным заказам. Однако многие опытные судовладельцы вполне обоснованно считают неоправданным приобретение серийной пластиковой «мыльницы» с мебелью из прессованных опилок или даже когда-то очень хорошей, но многое повидавшей лодки с двигателем, который требует замены, «мертвыми» аккумуляторами, изношенной рулевой машиной и валолинией, давно не функционирующей осушительной системой и навигационным оборудованием эпохи перфокарт.
Капитаны с серьёзными намерениями хотели бы, чтобы их яхта была спроектирована и построена с учётом именно их индивидуальных требований и предпочтений, с опциями для продолжительных путешествий в высоких широтах или туристических маршрутов внутренних водных путей России, в бескрайних просторах которых порой полностью отсутствует какой-либо сервис. Для подобных искушённых заказчиков наличие долговечного металлического корпуса является базовым и практически безальтернативным условием. Понятно, что такое судно в магазине не купить, и оно может быть построено только в индивидуальном порядке. Именно строительство яхт по индивидуальным заказам (Custom boatbuilding в междунапродной терминологии) является основным направлением деятельности и специализацией нашей компании.
Дипломированные инженеры-кораблестроители с многолетним опытом составляют кадровый костяк фирмы. Будучи опытными яхтсменами и судоводителями, они способны технически грамотно сформулировать и оформить практически любые задумки заказчика. Рабочие-специалисты высшей квалификации, владеющие профессиональным оборудованием и технологиями, например роликовым прессом малосиловой гибки и наисовременнейшим сварочным оборудованием, обеспечат практическую реализацию проектных решений на самом высоком уровне.
Наше предприятие уникально для России как по уровню технической компетенции, так и по количеству судов, спроектированных и построенных на заказ. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов, или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн. Если и у вас появились мечты о собственном корабле для воплощения самых смелых замыслов — звоните и договаривайтесь о встрече на нашей верфи. Это самый правильный и короткий путь к поставленной цели.
Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99
В мире существует огромный рынок новых и подержанных серийных яхт и лодок, построенных когда-то по индивидуальным заказам. Однако многие опытные судовладельцы вполне обоснованно считают неоправданным приобретение серийной пластиковой «мыльницы» с мебелью из прессованных опилок или даже когда-то очень хорошей, но многое повидавшей лодки с двигателем, который требует замены, «мертвыми» аккумуляторами, изношенной рулевой машиной и валолинией, давно не функционирующей осушительной системой и навигационным оборудованием эпохи перфокарт.
Капитаны с серьёзными намерениями хотели бы, чтобы их яхта была спроектирована и построена с учётом именно их индивидуальных требований и предпочтений, с опциями для продолжительных путешествий в высоких широтах или туристических маршрутов внутренних водных путей России, в бескрайних просторах которых порой полностью отсутствует какой-либо сервис. Для подобных искушённых заказчиков наличие долговечного металлического корпуса является базовым и практически безальтернативным условием. Понятно, что такое судно в магазине не купить, и оно может быть построено только в индивидуальном порядке. Именно строительство яхт по индивидуальным заказам (Custom boatbuilding в междунапродной терминологии) является основным направлением деятельности и специализацией нашей компании.
Дипломированные инженеры-кораблестроители с многолетним опытом составляют кадровый костяк фирмы. Будучи опытными яхтсменами и судоводителями, они способны технически грамотно сформулировать и оформить практически любые задумки заказчика. Рабочие-специалисты высшей квалификации, владеющие профессиональным оборудованием и технологиями, например роликовым прессом малосиловой гибки и наисовременнейшим сварочным оборудованием, обеспечат практическую реализацию проектных решений на самом высоком уровне.
Наше предприятие уникально для России как по уровню технической компетенции, так и по количеству судов, спроектированных и построенных на заказ. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов, или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн. Если и у вас появились мечты о собственном корабле для воплощения самых смелых замыслов — звоните и договаривайтесь о встрече на нашей верфи. Это самый правильный и короткий путь к поставленной цели.
Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99
Коммерческие и пассажирские суда
Имея за плечами большой судостроительный опыт, дипломированный инженерный состав и признание
Российского Речного Регистра, компания АМЕТА давно и успешно строит относительно большие суда как для коммерческих целей, так и для личного использования
В 2016 году компания получила признание Российского Речного Регистра № 131458 на проектирование и строительство судов с классом РРР.
Специфика внутренних водных путей или мечты о дальних походах часто диктуют особые проектные задачи.
Ограничения по габаритам, осадке, возможность зимней стоянки во льдах или отсутствие оборудованных причалов и заправок качественным топливом, являются определяющими для опытного и компетентного заказчика при выборе судна.
В этих случаях наши предложения окажутся наиболее интересными.
Основной задачей при этом является точное соответствие строящегося судна потребностям клиента, максимальное удовлетворение его запросов.
Однако, мы готовы подобрать, приобрести, доработать и воплотить необходимый проект любого западного дизайнера или реализовать Ваши собственные идеи, причём за очень разумные деньги! Ведь стоимость и качество в нашей компании определяются высоко эффективными передовыми технологиями судостроения.
Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99
Проект РТ-1200
Экскурсионное пассажирское судно «Добрый ветер»
Проект небольшого речного экскурсионного теплохода одновременно задуман и как платформа катера с различными модификациями для неторопливого отдыха на воде.
| Длина наибольшая | 12,8 м |
| Ширина наибольшая | 3,8 м |
| Пассажировместимость | 36 чел |
| Главный двигатель | 68 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Проект РТ-1280
Экскурсионное пассажирское судно «Руска»
Судно выполнено в традиционном голландском стиле, солидное и неторопливое, оно способно двигаться в узких мелководных каналах и, одновременно, достаточно мореходно для большинства внутренних водных акваторий.
| Длина наибольшая | 12,8 м |
| Ширина наибольшая | 4,0 м |
| Водоизмещение полное | 15,9 т |
| Мощность двигателя | 94 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Проект 82850
Экскурсионное пассажирское судно типа «Мойка»
Суда с размерениями типа “Мойка” и “Сиера” — самые многочисленные экскурсионные теплоходы на реках и каналах Петербурга.
| Длина наибольшая | 16,91 м |
| Ширина наибольшая | 3,51 м |
| Водоизмещение полное | 20,7 т |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Проект РТ-1950
Экскурсионное пассажирское судно «Меркурий-5»
Проект этого экскурсионного теплохода был разработан нами по заказу владельца судоходной компании, имевшего детальное представление о будущем судне.
| Длина наибольшая | 19,47 м |
| Ширина наибольшая | 3,30 м |
| Водоизмещение полное | 20,0 т |
| Мощность двигателя | 130 л.с. |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Проект 82880
Экскурсионные пассажирские суда типа «Фонтанка»
Проект двух новых экскурсионных теплоходов для судоходной компании БАРК разработан нашими партнерами — проектным бюро “КВАРТЕТ СПб”.
| Длина наибольшая | 20,50 м |
| Ширина наибольшая | 4,9 м |
| Пассажировместимость | 50 чел |
| Класс Российского Речного Регистра | Р 1,2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Проект 82840 (82841)
Экскурсионные пассажирские суда типа «Гранд Фонтанка»
Современные требования к безопасности, новые возможности в судовой энергетике и пожелания Заказчика были реализованы нами в виде двух коммерческих судов «Центурион» и «Гладиатор».
| Длина наибольшая | 21,46 м |
| Ширина наибольшая | 5,50 м |
| Пассажировместимость | 55 чел |
| Класс Российского Речного Регистра | Р 1,2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Катамараны CatRUN
Пассажирские, многоцелевые и суда обеспечения рыборазведения
Учитывая возрастающий и вполне заслуженный интерес ряда наших заказчиков к судам многокорпусного типа, нашей компанией была разработана гамма катамаранов CATRUN.
Концепция позволяет строить суда, удовлетворяющие разнообразным потребностям, от судов обеспечения рыбоводческих ферм до быстроходных пассажирских, прогулочных и исследовательских.
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Самоходная плавдача Houseboat
Houseboat 1100
Самоходная плавдача
Судно, в котором можно жить с полным домашним комфортом
| Длина наибольшая | 11,0 м |
| Ширина наибольшая | 4,7 м |
| Высота надводного борта минимальная | 0,5 м |
| Масса в стандартной комплектации | 11 тонн |
| Общая мощность двигателей | не более 60 л.с. |
| Грузоподъемность | 1200 кг |
| Пассажировместимость | 12 чел. |
| Спальных мест | 2+2+1 |
| Общая площадь жилых помещений | 30 м2 |
Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99
Melody Bay 1990
Моторная яхта траулерного типа
для дайвинга
Всепогодная яхта океанского класса и одновременно судно с расширенными возможностями для любительского дайвинга в размерах, максимально допустимых при регистрации в ГИМС.
| Длина наибольшая | 19,98 м |
| Ширина | 5,9 м |
| Осадка | 2,0 м |
| Водоизмещение полное | 105’000 кг |
| Мощность двигателей | 2 х 312 л.с. |