АМЕТА – инновационное судостроение

Компания АМЕТА активно работает в судостроении с 2005 года.

Основу фирмы составляют дипломированные инженеры кораблестроители.

В 2009 году компания получила признание Российского Речного Регистра № СЗФ107 на проектирование и строительство судов с классом РРР. В 2011 г. признание РРР продлено свидетельством № СЗФ496. В 2013 г. признание РРР продлено свидетельством № 13895. В 2016 г. мы получили свидетельство о признании № 131458.

Отличительной особенностью компании является инновационный подход к процессам проектирования и строительства с использованием самых передовых мировых технологий, сотрудничество со специалистами профильных научных учреждений, кафедр СПбГМТУ.

Ведущие сотрудники имеют опыт работы за рубежом, международно признанные дипломы.

Приоритетной специализацией фирмы является проектирование и строительство судов с учетом требований конкретного заказчика, максимальное соответствие его запросам.

Металл, как наиболее предпочтительный материал для судостроения

Выбор металла в качестве основного материала для нашей судостроительной компании обусловлен целым рядом неоспоримых преимуществ по отношению к дереву или пластику.

Металл, будь то сталь или алюминий, выпускается отечественной промышленностью и является одной из основополагающих составляющих Российского экспорта. Следовательно, изготовленные из него суда изначально более конкурентны по цене в отношении построенных из импортных смол или ценных пород дерева.

Это тот случай патриотизма, который имеет под собой прагматическую основу.

Металлический катер или яхта в глазах потребителя всегда выглядят предпочтительнее и дороже пластиковых, потому что они прочнее, лучше переносят отечественные реалии эксплуатации, легко и понятно могут быть отремонтированы.

Такие суда экологичны и безопасны для здоровья – отдых на них не сопровождается вдыханием испарений стирола или полиамина, характерным для пластика. Металл не горит – а в море пожар гораздо более серьёзное бедствие чем на берегу! Он имеет однородную структуру (изотропен) – не расслаивается и не имеет сложно определяемых дефектов, типа осмоса. Кроме того, затраты на производство единичных или малосерийных судов всегда незначительны, так как современные способы строительства не требуют дорогостоящей оснастки.

Металлическая лодка престижна, придаёт владельцу уверенность в сложных ситуациях, требует минимального ухода, со временем очень мало теряет в цене.