Search Results for

Проект двух новых экскурсионных теплоходов для судоходной компании БАРК разработан нашими партнерами — проектным бюро “КВАРТЕТ СПб”. Архитектура судов выполнена в характерном для всего флота Заказчика традиционном стиле. В проекте нашли отражение все нормативные требования «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». К особенностям строящихся судов стоит отнести одновальную силовую установку и два подруливающих устройства по обеим оконечностям. В качестве главного двигателя выбран хорошо зарекомендовавший себя HYUNDAI DD6BR,поставляемый компанией Гидроком-Моторс. Головное судно было спущено на воду в начале сезона 2015 … Далее..

Суда с размерениями типа “Мойка” и “Сиера” — самые многочисленные экскурсионные теплоходы на реках и каналах Петербурга. Современные требования к безопасности, новые возможности в судовой энергетике и пожелания конкретного заказчика были реализованы нашей компанией в соответствии с проектом Северо-Западного Проектно Экспертного Бюро при строительстве головного судна проекта 82850. Современные технологии раскроя деталей конструкции, судосборки и сварки с использованием порошковой проволоки в среде газовой смеси Fogon обеспечили высокую скорость строительства корпуса при очень незначительных поводках. Это позволило снизить производственные затраты при одновременном … Далее..

Современные требования к безопасности, новые возможности в судовой энергетике и пожелания конкретного Заказчика были реализованы нашей компанией в сотрудничестве с коллегами-проектантами из ООО «Квартет СПб» при строительстве двух головных судов проекта 82840. Суда получили названия «Центурион» и «Гладиатор» и эксплуатируются компанией «Речной трамвай Санкт-Петербурга». Современные технологии раскроя деталей конструкции, судосборки и сварки с использованием порошковой проволоки в среде газовой смеси Fogon обеспечили высокую скорость строительства корпусов при очень незначительных поводках. Это позволило снизить производственные затраты при одновременном повышении качества.Для удовлетворения … Далее..

Стилистика Петербурга, в чём-то самобытная, но во многом схожая с городами старой Европы, давно навевала нам желание построить гармоничный, созвучный ей по настроению речной теплоходик.Это желание совпало с представлениями о новом судне одного из судовладельцев нашего города, занимающегося экскурсионным обслуживанием на реках и каналах.При выборе архитектурного типа, было отдано предпочтение традиционным голландским судам, солидным и неторопливым, способным двигаться в узких мелководных каналах, но, вместе с тем, достаточно мореходных для большинства внутренних водных акваторий.В результате нами был разработан проект пассажирского судна, … Далее..

Проект этого экскурсионного теплохода был разработан по заказу владельца судоходной компании, имевшего детальное представление о будущем судне. Предложенный нами предварительный дизайн был сразу одобрен лишь с небольшими дополнениями.Заказчик имел возможность постоянно наблюдать за ходом строительства, качеством выполняемых работ, соответствием предъявленным требованиям.  Судно относится к классическому архитектурному типу, имеет выверенные пропорции, обводы эффектно сочетают технологическую простоту и хорошие ходовые качества. Точное соответствие поставленным задачам и высочайшее качество судосборки, обеспечили полную удовлетворённость конечным результатом со стороны клиента. Длина наибольшая 19,47 м Длина … Далее..

Вернуться к общей информации о катере

Полноценный комфортабельный катер с габаритами, позволяющими его перевозку на трейлере, и одновременно мореходный и быстроходный — мечта для всех водномоторников. Посмотреть внутреннее оснащение катера Sea Pride 850 можно быстро и без проблем перевозить от одного водоёма к другому, в зависимости от потребностей, как частного владельца, так и при профессиональном использовании различными организациями. Эти соображения послужили мотивом для заказа у нас такого катера со стороны очень опытного водномоторника, в прошлом военного моряка, активного рыбака и охотника, страстного любителя морских путешествий. Головное … Далее..

Вернуться к общей информации о катере

Большой мореходный катер, предназначенный для открытых акваторий, водоемов со сложным и каменистым рельефом дна. Посмотреть внутреннее оснащение катера

Лодка предназначена, в первую очередь, для профессионального использования на больших открытых водоемах в промысловых целях, дайвинга, транспортировки грузов и пассажиров, однако, может быть сделана и в индивидуальном исполнении с учетом конкретных пожеланий заказчика. Сотрудничая на протяжении многих лет с рыбоводческими хозяйствами Северо-Запада, мы разработали универсальный тип открытой рабочей лодки с подвесным мотором. Ее корпус, изготовленный из стали, прочен и неприхотлив в эксплуатации, допускает перевозку автотранспортом без согласований. Судно можно поднимать краном за палубные рымы-утки. Палуба кокпита расположена выше ватерлинии, поэтому … Далее..