Стальные парусные яхты

Стальные экспедиционные парусные яхты, внушающие уверенность в любых ситуациях дальних походов и штормовом море, обеспечивая высокий уровень комфорта своему экипажу при длительных переходах — мечта многих яхтсменов. Построенная с индивидуальными опциями парусная яхта является предметом настоящей гордости владельца и вожделения окружающих.

Только металлическая яхта способна пережить все коллизии дальних странствий и сохранить уверенность, а иногда и жизнь своей команде.

Стальные и алюминиевые лодки исключительно прочны, не горят, их корпуса не выделяют токсичных запахов, не расслаиваются, не подвержены влиянию ультрафиолета. На пластиковых яхтах фальшкили крепятся к корпусу сквозными болтами, что приводит со временем к серьезным трудноразрешимым проблемам. На металлических яхтах фальшкиль, как правило, вварен в корпус и является его неотъемлемой частью, исключая опасность расшатывания, водотечности или его потери в штормовом море.

Фундамент двигателя и генератора, места крепления стоячего такелажа, палубного оборудования и ограждения, рулевого устройства, также являются частью основной силовой конструкции, что надежнее и долговечнее всех прочих вариантов.

Существует множество других аргументов в пользу металлической яхты, о которых мы с удовольствием расскажем при подборе готового проекта или в ходе специального проектирования именно ВАШЕЙ ЯХТЫ. Напишите письмо с Вашими пожеланиями или просто позвоните и получите ответы на интересующие вопросы у специалиста.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

«Пятый элемент»

Экспедиционная стальная яхта с парусным вооружением китайской джонки

Наш новый, уникальный проект экспедиционной океанской шхуны с бескомпромиссным стальным корпусом и максимально простым в управлении парусным вооружением. На лето 2019 г. мы планируем закладку первого корпуса.

Длина наибольшая14,30 м
Ширина наибольшая4,55 м
Осадка по КВЛ1,80 м
Водоизмещение полное24,9 т
Площадь парусов суммарная133 м2
Спальных мест7+1

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Forna 37

Экспедиционная парусная яхта «Milonga» проекта голландского дизайн-бюро Van de Stadt Design

Стальная парусная яхта, внушающая уверенность в любых ситуациях дальних походов и штормовом море, обеспечивающая высокий уровень комфорта своему экипажу при длительных переходах.

Длина наибольшая11,15 м
Ширина наибольшая3,65 м
Осадка1,90 м
Водоизмещение8,6 т
Площадь парусности75,5 м2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Проект Voyager DS 440 с сайта Брюса Робертса

Voyager DS 440

Круизная стальная парусная яхта проекта Брюса Робертса

Проверенный временем пример неторопливого, но надежного и крепкого океанского крейсера.

Длина наибольшая12,95 м
Ширина наибольшая4,42 м
Осадка1,75-1,98 м
Водоизмещение22,2 т
Площадь парусности123,2 м2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Стальной драккар

Драккар «Железная башка» предназначен для участия в инсталляциях и реконструкциях исторических событий

Копия средневекового деревянного драккара викингов из стали. Современные технологии сварки позволили сымитировать обшивку клинкером.

Длина наибольшая16,20 м
Ширина3,65 м
Осадка габаритная0,85 м
Водоизмещение полное12,5 т

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Tobago 57

Круизная парусная яхта для океанских путешествий

Круизная стальная яхта, пригодная как для суровых условий высоких широт, так и комфортных переходов в жарком тропическом климате, с классической архитектурой, гарантированными мореходными качествами, прочностью и надежностью.

Длина наибольшая17,50 м
Ширина наибольшая4,80 м
Осадка2,30 м
Водоизмещение28,8 т
Площадь парусности184,8 м2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Двухмачтовая парусная шхуна

Максимально точное воспроизведение архитектурного облика подобных шхун середины XX века при увеличении всех размерений в соответствии с новыми требованиями к обитаемости.

Длина наибольшая34,32 м
Ширина наибольшая7,26 м
Осадка корпусом2,6 м
Водоизмещение полное272 т
Площадь парусности290–370 м2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99


Скоростные моторные катера и яхты

Полноценные комфортабельные катера и мотолодки с габаритами, позволяющими их перевозку на трейлере, и одновременно мореходные и быстроходные — мечта водномоторников.

Сталь – недорогой, исключительно прочный и долговечный материал. Однако, ее использование для строительства небольших лодок носит весьма ограниченный характер из-за большого веса.

И тем не менее, существует значительное количество людей, для которых вес их лодки не имеет первостепенного значения, а вот такие качества как цена, прочность, долговечность, простота в обслуживании и ремонте являются определяющими при выборе.

Стальные лодки, за счет их большого веса, как правило исключительно остойчивы, а при правильной конструкции непотопляемы, что делает их очень удобными для рыбалки, аренды или проката, для неподготовленных пользователей. Стальные лодки не привлекательны для кражи, в отличие от аллюминиевых или пластиковых, а в наших реалиях это немаловажно.

При проектировании лодок мы изучили множество голландских аналогов, как гребных так и моторных. Голландские судостроители всемирно известны своей привязанностью к стали. Полученные знания позволили нам создать практичные и недорогие лодки.

К нашему большому удовольствию, все кто их лично пробовал моментально от легкого скепсиса и недоверия переходили к восторженным оценкам и тут же заказывали лодку.

В соответствии с Вашими пожеланиями, мы можем создать недорогую красивую и практичную лодку индивидуального исполнения, или продать заготовку корпуса под самостоятельную достройку.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

Многие люди, интересующиеся инженерным искусством, возможно обращали свое внимание на предметы промышленного производства дореволюционной России. В них привлекает гармоничное сочетание красоты и прочности конструкции. Они внушают надежность и уверенность, обладают притягательностью и аурой, придающими им зачастую коллекционную ценность.

Возрождение именно этих качеств является целью создания российской марки катеров “Морская гордость” – международная торговая марка “Sea Pride”.

Лодки проектируются дипломированными инженерами-кораблестроителями, с опытом работы за рубежом.

Принципами, положенными в основу при проектировании и производстве лодок являются:

  1. Бескомпромиссная мореходность, мощь и уверенность.
  2. Прочность, силовая конструкция, толщины и марки используемых материалов в соответствии с самыми жесткими требованиями международных классификационных обществ.
  3. Минимальное обслуживание и максимально возможный срок эксплуатации.
  4. Аккуратность и точность в изготовлении каждой детали.

Совершенно очевидно, что такой катер самым дешевым не будет, но всегда найдутся люди, выбирающие не только исходя из цены, требовательные к реальным потребительским качествам. Именно для них мы и создали марку “Sea Pride”.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

Sea Pride 1100

Флагман алюминиевых катеров

Новейший проект алюминиевого катера с мощной, инновационной и экономичной пропульсивной установкой нашей собственной разработки.

Длина наибольшая10,95 м
Материал корпусаАМг 5М
Водоизмещение полное8100 кг
Мощность двигателя максимальная634-900 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Алюминиевый катер Sea Pride 850

Sea Pride 850

Полноценный комфортабельный алюминиевый катер, мореходный и быстроходный

Благодаря относительно скромным размерам, катер Sea Pride 850 можно быстро и без проблем перевозить от одного водоёма к другому. Проект позволяет также использовать один стационарный дизельный или бензиновый двигатель мощностью от 240 л.с., два стационарных двигателя мощностью от 180 л.с., один или два подвесных двигателя, также возможна установка водомета.

Длина наибольшая8,50 м
Материал корпусаАМг5М
Водоизмещение порожнем3400 кг
Мощность двигателей максимальная480 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Iron Boat 740 с рубкой у причала

Iron Boat 740

Cтальной катер с рубкой

Большой мореходный катер, предназначенный для открытых акваторий, водоемов со сложным и каменистым рельефом дна.

Длина наибольшая7,40 м
Материал корпуса09Г2С
Масса катера2500 кг
Мощность двигателя максимальная350 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Iron Boat 700

Стальная мотолодка для профессионального использования на больших открытых водоемах

Разработана для использования в промысловых целях, для дайвинга, транспортировки грузов и пассажиров, однако может быть сделана и в индивидуальном исполнении с учетом конкретных пожеланий заказчика.

Длина наибольшая7,0 м
Материал корпуса09Г2С
Масса корпуса1200 кг
Мощность двигателя максимальная50-200 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99


Стальные моторные яхты Melody Bay

Линейка комфортабельных и мореходных стальных моторных яхт Melody Bay представлена пятью моделями, выполненными в современном европейском стиле.

Линейка комфортабельных и мореходных стальных яхт Melody Bay представлена пятью моделями, выполненными в современном европейском стиле. Кроме того, мы будем рады выполнить работы любой сложности по проектированию и созданию Вашей экспедиционной яхты на заказ.

Каждая модель полностью разработана нашей компанией с учетом особенностей эксплуатации в Российской внутренней водной системе. Например, модель 1000 имеет не только небольшую осадку, но и ограниченный надводный габарит, позволяющий осуществлять прогулки с друзьями и гостями по рекам и каналам Санкт-Петербурга.

Проверенная временем оригинальная концепция обводов корпуса наших судов позволяет не только достичь хороших ходовых качеств, но и обеспечить полную защищенность винто-рулевого комплекса при возможных коллизиях в наших водоемах. Расположение двигателей в скеге позволило понизить центр тяжести яхт и установить двигатель с минимальным наклоном относительно основной плоскости, гарантируя тем самым идеальное смазывание всей поршневой группы и долгий срок службы моторов. Проектами предусмотрен относительно большой запас топлива, что важно в условиях Российских реалий и не всегда встречается на импортных яхтах. Строгий выверенный классический дизайн придает судам неустаревающие черты, ставящие их в один ряд с лучшими европейскими аналогами.

С 2012 года наша компания установила новые стандарты на качество используемых при строительстве материалов. На сегодняшний день мы не используем в корпусных конструкциях стали маркой ниже, чем 09Г2С. Вся сталь проходит предварительную дробеструйную обработку и в горячем состоянии покрывается импортным межоперационным грунтом. Мы уверены, что только такой материал способен обеспечить необходимое качество и долголетие будущему судну.

Для судостроителей-любителей есть возможность заказать готовый комплект деталей для самостоятельной сборки корпуса или заказать профессионально собранный корпус под достройку своими силами.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

Melody Bay 800

Стальной моторный катер в стиле «мини-траулер»

Melody Bay 800 в стиле «мини-траулер» на сегодня не имеет аналогов в отечественном маломерном судостроении. Основной упор конструкторы сделали на экономичность – во всех отношениях.

Длина наибольшая8,05 м
Ширина наибольшая2,45 м
Осадка корпуса0,34 м
Водоизмещение2,9 т
Мощность двигателей60 / 2х60 / до 250 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Melody Bay 1000 "Натали" в "Балтийце"

Melody Bay 1000

Моторная яхта
для внутренних водных путей

Уникальный стальной моторный круизер, сочетающий в себе комфорт трех-каютной планировки, мореходного корпуса и минимального надводного габарита 2,4 метра, позволяющего путешествие под низкими мостами Петербургских рек и каналов. К несомненным достоинствам проекта следует отнести и небольшую осадку в 1 м.

Длина наибольшая9,96 м
Ширина наибольшая3,23 м
Осадка габаритная0,90 м
Водоизмещение полное      8200 кг
Мощность двигателядо 220 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Спуск яхты Iron Wind на воду

Melody Bay 1300

Круизная яхта (Iron Wind)

Стальная моторная яхта классической, в чём-то даже консервативной архитектуры, предназначенная для путешествий преимущественно по внутренним водным путям с возможностью прибрежных морских круизов.

Длина наибольшая13,0 м
Ширина наибольшая4,1 м
Осадка габаритная1,1 м
Водоизмещение полное      15’700 кг
Мощность двигателядо 240 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Melody Bay 1500

Экспедиционная яхта траулерного типа

Всепогодная яхта траулерного типа для людей, серьезно увлеченных дайвингом.

Длина наибольшая14,5 м
Длина по КВЛ14,45 м
Ширина наибольшая4,6 м
Осадка
1,5 м
Водоизмещение порожнем30’700 кг
Водоизмещение в полном грузу38’000 кг
Топливные цистерны2х2380 л
Мощность двигателя400 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Melody Bay 1990

Моторная яхта траулерного типа
для дайвинга

Всепогодная яхта океанского класса и одновременно судно с расширенными возможностями для любительского дайвинга в размерах, максимально допустимых при регистрации в ГИМС.

Длина наибольшая19,98 м
Ширина5,9 м
Осадка2,0 м
Водоизмещение полное105’000 кг
Мощность двигателей2 х 312 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99


Моторные яхты на заказ

Мы с удовольствием выполним полный комплекс работ по проектированию и производству яхты Вашей мечты как по готовым чертежам любой сложности, так и по уникальным, разработанным специально для Вас проектам. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов. Или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн.

В мире существует огромный рынок новых и подержанных серийных яхт и лодок, построенных когда-то по индивидуальным заказам. Однако многие опытные судовладельцы вполне обоснованно считают неоправданным приобретение серийной пластиковой «мыльницы» с мебелью из прессованных опилок или даже когда-то очень хорошей, но многое повидавшей лодки с двигателем, который требует замены, «мертвыми» аккумуляторами, изношенной рулевой машиной и валолинией, давно не функционирующей осушительной системой и навигационным оборудованием эпохи перфокарт.

Капитаны с серьёзными намерениями хотели бы, чтобы их яхта была спроектирована и построена с учётом именно их индивидуальных требований и предпочтений, с опциями для продолжительных путешествий в высоких широтах или туристических маршрутов внутренних водных путей России, в бескрайних просторах которых порой полностью отсутствует какой-либо сервис. Для подобных искушённых заказчиков наличие долговечного металлического корпуса является базовым и практически безальтернативным условием. Понятно, что такое судно в магазине не купить, и оно может быть построено только в индивидуальном порядке. Именно строительство яхт по индивидуальным заказам (Custom boatbuilding в междунапродной терминологии) является основным направлением деятельности и специализацией нашей компании.

Дипломированные инженеры-кораблестроители с многолетним опытом составляют кадровый костяк фирмы. Будучи опытными яхтсменами и судоводителями, они способны технически грамотно сформулировать и оформить практически любые задумки заказчика. Рабочие-специалисты высшей квалификации, владеющие профессиональным оборудованием и технологиями, например роликовым прессом малосиловой гибки и наисовременнейшим сварочным оборудованием, обеспечат практическую реализацию проектных решений на самом высоком уровне.

Наше предприятие уникально для России как по уровню технической компетенции, так и по количеству судов, спроектированных и построенных на заказ. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов, или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн. Если и у вас появились мечты о собственном корабле для воплощения самых смелых замыслов — звоните и договаривайтесь о встрече на нашей верфи. Это самый правильный и короткий путь к поставленной цели.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

В мире существует огромный рынок новых и подержанных серийных яхт и лодок, построенных когда-то по индивидуальным заказам. Однако многие опытные судовладельцы вполне обоснованно считают неоправданным приобретение серийной пластиковой «мыльницы» с мебелью из прессованных опилок или даже когда-то очень хорошей, но многое повидавшей лодки с двигателем, который требует замены, «мертвыми» аккумуляторами, изношенной рулевой машиной и валолинией, давно не функционирующей осушительной системой и навигационным оборудованием эпохи перфокарт.

Капитаны с серьёзными намерениями хотели бы, чтобы их яхта была спроектирована и построена с учётом именно их индивидуальных требований и предпочтений, с опциями для продолжительных путешествий в высоких широтах или туристических маршрутов внутренних водных путей России, в бескрайних просторах которых порой полностью отсутствует какой-либо сервис. Для подобных искушённых заказчиков наличие долговечного металлического корпуса является базовым и практически безальтернативным условием. Понятно, что такое судно в магазине не купить, и оно может быть построено только в индивидуальном порядке. Именно строительство яхт по индивидуальным заказам (Custom boatbuilding в междунапродной терминологии) является основным направлением деятельности и специализацией нашей компании.

Дипломированные инженеры-кораблестроители с многолетним опытом составляют кадровый костяк фирмы. Будучи опытными яхтсменами и судоводителями, они способны технически грамотно сформулировать и оформить практически любые задумки заказчика. Рабочие-специалисты высшей квалификации, владеющие профессиональным оборудованием и технологиями, например роликовым прессом малосиловой гибки и наисовременнейшим сварочным оборудованием, обеспечат практическую реализацию проектных решений на самом высоком уровне.

Наше предприятие уникально для России как по уровню технической компетенции, так и по количеству судов, спроектированных и построенных на заказ. Наши возможности охватывают весь типоразмерный ряд судов, относимых к малотоннажным — от небольших алюминиевых мотолодок до экскурсионных теплоходов, или даже 40-метровой парусной шхуны с водоизмещением в четыреста тонн. Если и у вас появились мечты о собственном корабле для воплощения самых смелых замыслов — звоните и договаривайтесь о встрече на нашей верфи. Это самый правильный и короткий путь к поставленной цели.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99


Коммерческие и пассажирские суда

Имея за плечами большой судостроительный опыт, дипломированный инженерный состав и признание
Российского Речного Регистра, компания АМЕТА давно и успешно строит относительно большие суда как для коммерческих целей, так и для личного использования

В 2016 году компания получила признание Российского Речного Регистра № 131458 на проектирование и строительство судов с классом РРР.

Специфика внутренних водных путей или мечты о дальних походах часто диктуют особые проектные задачи.

Ограничения по габаритам, осадке, возможность зимней стоянки во льдах или отсутствие оборудованных причалов и заправок качественным топливом, являются определяющими для опытного и компетентного заказчика при выборе судна.

В этих случаях наши предложения окажутся наиболее интересными.

Основной задачей при этом является точное соответствие строящегося судна потребностям клиента, максимальное удовлетворение его запросов.

Однако, мы готовы подобрать, приобрести, доработать и воплотить необходимый проект любого западного дизайнера или реализовать Ваши собственные идеи, причём за очень разумные деньги! Ведь стоимость и качество в нашей компании определяются высоко эффективными передовыми технологиями судостроения.

Есть вопросы? Звоните! +7 (904) 512 99 99

Проект РТ-1200

Экскурсионное пассажирское судно «Добрый ветер»

Проект небольшого речного экскурсионного теплохода одновременно задуман и как платформа катера с различными модификациями для неторопливого отдыха на воде.

Длина наибольшая12,8 м
Ширина наибольшая3,8 м
Пассажировместимость36 чел
Главный двигатель68 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Экскурсионное пассажирское судно проекта Руска

Проект РТ-1280

Экскурсионное пассажирское судно «Руска»

Судно выполнено в традиционном голландском стиле, солидное и неторопливое, оно способно двигаться в узких мелководных каналах и, одновременно, достаточно мореходно для большинства внутренних водных акваторий.

Длина наибольшая12,8 м
Ширина наибольшая4,0 м
Водоизмещение полное15,9 т
Мощность двигателя94 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Экскурсионное пассажирское судно типа Мойка

Проект 82850

Экскурсионное пассажирское судно типа «Мойка»

Суда с размерениями типа “Мойка” и “Сиера” — самые многочисленные экскурсионные теплоходы на реках и каналах Петербурга.

Длина наибольшая16,91 м
Ширина наибольшая3,51 м
Водоизмещение полное20,7 т

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Проект РТ-1950

Экскурсионное пассажирское судно «Меркурий-5»

Проект этого экскурсионного теплохода был разработан нами по заказу владельца судоходной компании, имевшего детальное представление о будущем судне.

Длина наибольшая19,47 м
Ширина наибольшая3,30 м
Водоизмещение полное20,0 т
Мощность двигателя130 л.с.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Проект 82880

Экскурсионные пассажирские суда типа «Фонтанка»

Проект двух новых экскурсионных теплоходов для судоходной компании БАРК разработан нашими партнерами — проектным бюро “КВАРТЕТ СПб”.

Длина наибольшая20,50 м
Ширина наибольшая4,9 м
Пассажировместимость50 чел
Класс Российского Речного РегистраР 1,2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Судно проекта "Гранд Фонтанка" в эксплуатации

Проект 82840 (82841)

Экскурсионные пассажирские суда типа «Гранд Фонтанка»

Современные требования к безопасности, новые возможности в судовой энергетике и пожелания Заказчика были реализованы нами в виде двух коммерческих судов «Центурион» и «Гладиатор».

Длина наибольшая21,46 м
Ширина наибольшая5,50 м
Пассажировместимость55 чел
Класс Российского Речного РегистраР 1,2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Катамараны CatRUN

Пассажирские, многоцелевые и суда обеспечения рыборазведения

Учитывая возрастающий и вполне заслуженный интерес ряда наших заказчиков к судам многокорпусного типа, нашей компанией была разработана гамма катамаранов CATRUN.

Концепция позволяет строить суда, удовлетворяющие разнообразным потребностям, от судов обеспечения рыбоводческих ферм до быстроходных пассажирских, прогулочных и исследовательских.

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99


Самоходная плавдача Houseboat

Houseboat 1100

Самоходная плавдача

Судно, в котором можно жить с полным домашним комфортом

Длина наибольшая11,0 м
Ширина наибольшая4,7 м
Высота надводного борта минимальная0,5 м
Масса в стандартной комплектации11 тонн
Общая мощность двигателейне более 60 л.с.
Грузоподъемность1200 кг
Пассажировместимость12 чел.
Спальных мест2+2+1
Общая площадь жилых помещений30 м2

Есть вопросы? Звоните!
+7 (904) 512 99 99

Melody Bay 1990

Моторная яхта траулерного типа
для дайвинга

Всепогодная яхта океанского класса и одновременно судно с расширенными возможностями для любительского дайвинга в размерах, максимально допустимых при регистрации в ГИМС.

Длина наибольшая19,98 м
Ширина5,9 м
Осадка2,0 м
Водоизмещение полное105’000 кг
Мощность двигателей2 х 312 л.с.